本实用新型属于摩托车技术领域，具体涉及一种混合动力摩托车离合器，包括轮构件，轮构件包括配置于轮胎内周面的轮辋、安装于所述轮辋内周面的磁轭、排列于磁轭内周面的多个永磁铁、在磁轭一侧面的第一磁轭盘；马达电枢，所述马达电枢固定于所述中心轴，与所述永磁铁对应安装于所述轮构件内侧；第一块，第一块包括摩擦环以及与后轮传动轮连接的传动轮安装板；第二块，第二块设有第二磁轭盘，第二磁轭盘位于所述磁轭另一侧面，第二磁轭盘上设有与摩擦环配合的单向离合器销模块。本实用新型用于在要求较大动力的诸如上坡路等处，可使用内燃发动机提高动力进行行驶，同时，在不需要较大动力的平地或下坡，可使用电动马达来节省动力。