本实用新型公开了一种应用于汽车减震器的上支撑，包括基体部、套筒部和底壁，所述基体部设置为中心带有通孔的菱形板状结构，所述套筒部嵌套安装在基体部的中心；所述基体部的两端分别设置有装配孔；所述套筒部设置为腔体结构，套筒部整体位于基体部下方，所述套筒部中心设置有圆形通道；所述套筒部内部还设置有支撑件，所述支撑件环绕设置在位于套筒部内部的圆形通道周边；所述底壁安装在套筒部底部，底壁的中心通孔与圆形通道连通。通过对减震器上支撑结构进行改进，增加分级凸台结构、翻边设计的装配孔，确保各项刚度能够满足需求；另一方面，通过增加加强筋设计，加强轴向受力承载能力，改善产品强度及耐久。