一种汽车减震器的支撑架输送带，水平立板之间的两端分别转动连接有转轴，水平立板之间、位于转轴的两端分别同轴心对称固定有传动轮，传动轮分别通过传动带传动连接，水平立板之间、位于传动带的外侧壁上依次固定有传送基板，传送基板背向传动带的一侧端面上固定有多组支撑架定位组，支撑架定位组包括支撑架基座，位于支撑架基座背向传送基板传送方向的一侧还固定有定位立杆和导向立杆，传送基板上、位于定位立杆和导向立杆之间设有通孔，传送基板的底部、对应于通孔位置处固定有光信号传感器。从上述结构可知，本实用新型的汽车减震器的支撑架输送带，能够使输送带上的汽车减震器支撑架能够精确定位、方便被机械臂或其它夹具装置进行夹取。