本实用新型涉及手刹线拉索技术领域，具体为一种汽车用耐高温手刹线拉索，包括拉绳和长筒，拉绳中部贯穿设置在长筒内，拉绳在长筒中一段上下两侧均嵌入设置有至少七个侧块，且长筒外边缘呈平行固定连接有至少七个侧盘，且侧盘相对面相接有与侧块相对应的内托块，长筒右侧嵌入设置有环绕于拉绳的围边；且拉绳末端卡接有固定头二，拉绳底端设置有三角块，该种汽车用耐高温手刹线拉索，使用者可通过连接柱左右两侧均焊接有可连接螺栓的钢板将手刹线拉索整体固定在车内，接着长筒外边缘呈平行固定连接有至少七个侧盘，且侧盘相对面相接有与侧块相对应的内托块，首先通过由环氧树脂组成的内托块可给拉绳进行较全面的降温。