一种汽车动力总成的优化结构
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摘要
一种汽车动力总成的优化结构，电机轴的两端分别套有第一轴承和第二轴承，且第一轴承为圆柱滚子轴承，第二轴承为深沟球轴承，第一轴承和第二轴承的内侧都与电机轴相顶，第一轴承和第二轴承的外侧设有固定件，所述固定件对第一轴承和第二轴承进行轴向限位。本实施例解决了四轴承结构下，不同壳体上的四个轴承室同轴度要求高和在间隙配合下噪声变强的问题，有利于提高整车的NVH性能，让动力总成结构更紧凑，节省了动力总成的布置空间，有效的降低了成本。
基本信息
专利标题 ：
一种汽车动力总成的优化结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021078880.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-12
授权号 ：
CN212115012U
授权日 ：
2020-12-08
发明人 ：
潘宁静陈兴刘平肖志高
申请人 ：
株洲齿轮有限责任公司
申请人地址 ：
湖南省株洲市天元区明日路10号
代理机构 ：
株洲湘知知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
吴志勇
优先权 ：
CN202021078880.1
主分类号 ：
H02K5/173
IPC分类号 ：
H02K5/173 H02K7/10 H02K7/08 H02K7/116
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法律状态
2020-12-08 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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