本实用新型公开了一种公路工程机械用液压式制动器，包括L形框架，所述L形框架内腔底部的前侧和后侧均固定连接有固定块，两个固定块之间转动连接有两个制动夹片，所述L形框架的顶部固定连接有固定板，所述固定板顶部的后侧固定连接有液压缸。本实用新型通过液压缸的驱动，在L形推块和楔形板的配合使用下、使得推动柱带动柱形推块对制动夹片进行下压，继而使得两个制动夹片相向运动，对两个制动夹片之间的筑路机械进行制动，即可达到传动平稳和两侧制动同步的目的，该公路工程机械用液压式制动器，解决了现有的制动器联动动作不平稳且不同步，容易导致杆件之间发生折损，徒增了维修成本与筑路工期的问题。