一种用于汽车的刹车线拉索装置
专利权的终止
摘要

本实用新型公开了一种用于汽车的刹车线拉索装置,包括第一固定套、连接机构、第一拉索、第二固定套、第二拉索、连接套、连接杆、活动槽、固定机构、调节机构和螺纹套。本实用新型的有益效果是:当需要对第一固定套和第二固定套之间的距离进行调节时,通过转动第二固定套外侧的螺纹套,从而使螺纹套在第二固定套外侧螺纹转动,同时螺纹套的一端与第一固定套的另一端转动,有利于使第二固定套一端在螺纹的作用下沿活动槽内部滑动,并且使第二拉索和连接杆滑动,使连接杆一端在连接套内部滑动,从而有利于对第一固定套和第二固定套之间长度进行改变,当长度调节完毕后,通过转动固定机构,从而使连接杆与连接套不易脱离和打滑。

基本信息
专利标题 :
一种用于汽车的刹车线拉索装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021105071.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-15
授权号 :
CN212297238U
授权日 :
2021-01-05
发明人 :
高振景
申请人 :
广州富力达汽车配件有限公司
申请人地址 :
广东省广州市从化区明珠工业园工业南路10号厂房二自编之二
代理机构 :
广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
汪二照
优先权 :
CN202021105071.5
主分类号 :
F16C1/22
IPC分类号 :
F16C1/22  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C
轴;软轴;在挠性护套中传递运动的机械装置;曲轴机构的元件;枢轴;枢轴连接;除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件;轴承
F16C1/00
软轴
F16C1/10
在挠性护套中传递直线运动用的装置,如“鲍顿机构”
F16C1/22
调整;补偿长度
法律状态
2022-06-07 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : F16C 1/22
申请日 : 20200615
授权公告日 : 20210105
终止日期 : 20210615
2021-01-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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