本实用新型涉及导光结构、发光组件、车辆控制面板及车辆，一种导光结构，包括：导光载体，包括至少入光面及出光面；透光层，包括透光反射层；第一光学花纹，位于导光载体内，且形成于导光载体远离出光面的表面。在导光载体表面设置透光反射层，使得透光反射层在将一部分光线透过的同时，还会将一部分光线反射回到导光载体内部进行传播，由于透光反射层的光透过率和光反射率各自都有占比，即使靠近光入射面一端的第一光学花纹接收到了非常高能量的光线，导光结构靠近光入射面一端的发光效果也不会特别的亮，而结构远离光入射面的一端因为受到了反射回导光载体内部的光线的补偿，不会出现非常暗的情况，这使得导光结构整体的发光效果的均匀性得到了提高，改善了点灯效果。