本实用新型公开了一种三级踏步公交车尾部车架结构，包括第二踏步板、固定底座和移动卡座，所述固定底座固定安装在第二踏步板的上端外表面，所述固定底座的上端内侧贯穿开设有两组横向滑槽，所述移动卡座活动安装在固定底座的上部外表面，所述移动卡座和固定底座之间通过横向滑槽活动连接，所述移动卡座的一端内侧固定安装有定位卡栓，且移动卡座的另一端内侧活动安装有伸缩卡销，所述移动卡座的侧边外表面固定安装有固定卡套，且移动卡座通过固定卡套和伸缩卡销对接固定；使得本实用新型中的三级踏步公交车尾部车架结构具有移动式固定调节结构，提升其使用时的灵活性，同时令其可以进行拼接固定操作，降低其拆卸及安装操作时的难度。