公交车及其车架结构
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摘要

本实用新型提供了一种公交车的车架结构,包括由车架纵梁和车架横梁围成框架结构的车架,车架纵梁由车架前端延伸至车架后端,车架横梁包括沿车架纵梁长度方向分布的多条;还包括设于车架纵梁前端的前悬支架,设于车架纵梁后端的后悬支架;前悬支架为沿车架高度方向伸出的第一拱形框架,后悬支架为沿车架高度方向伸出的第二拱形框架。车架由框架结构的车架纵梁和车架横梁围成车架主体结构,车架纵梁由车架前端延伸至后端,由第一拱形框架和第二拱形框架形成独立的前悬支架和后悬支架,可使车架由前悬至后悬做到全平结构,提高车内乘客站立面积,提高乘客乘车便利性。本实用新型还提供了一种公交车。

基本信息
专利标题 :
公交车及其车架结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021961534.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-09-09
授权号 :
CN212890583U
授权日 :
2021-04-06
发明人 :
权力
申请人 :
上海熙众新能源技术有限公司
申请人地址 :
上海市奉贤区星火开发区阳明路1号6幢4层1284室
代理机构 :
北京信远达知识产权代理有限公司
代理人 :
王会会
优先权 :
CN202021961534.8
主分类号 :
B62D21/02
IPC分类号 :
B62D21/02  B62D21/09  B62D21/18  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D21/00
下部结构,即其上可以安装车身的车架
B62D21/02
由纵向和横向布置的车架构件组成的
法律状态
2021-04-06 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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