先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构,其上下两层分别设置四个导洞,其中上层导洞中有一先行导洞,利用先行导洞作为管幕打设的工作空间,先行导洞和四个下部导洞上方无管幕支护,设有初期支护且为拱顶直墙结构,导洞作为边桩、中柱钢管柱的工作空间,在管幕打设完成后,上层其余三个上部导洞采用平顶直墙结构开挖。本实用新型能有效缩短了地铁施工的工期,节约时间成本,管幕洞桩暗挖法具有结构安全性高、地层变形控制效果好、结构形式灵活、对环境设施影响极小等优势,具有极强的实际使用价值,可广泛应用到相关工程中使用。
基本信息
专利标题 :
先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021122359.3
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-06-17
授权号 :
CN212454436U
授权日 :
2021-02-02
发明人 :
胡庄胡俊黄吉俪刘文博陈璐
申请人 :
海南大学
申请人地址 :
海南省海口市人民大道58号
代理机构 :
济南领升专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
王吉勇
优先权 :
CN202021122359.3
主分类号 :
E21D9/14
IPC分类号 :
E21D9/14 E21D11/18 E21D11/10
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进;采矿
E21D
竖井;隧道;平硐;地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐;其掘进的方法或设备;隧道、平硐的设计布置
E21D9/14
隧道或平硐的设计布置;其他类目不包括的隧道或平硐的结构特征,例如,洞口、隧道口的日光减弱
法律状态
2021-02-02 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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