先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构，其上下两层分别设置四个导洞，其中上层导洞中有一先行导洞，利用先行导洞作为管幕打设的工作空间，先行导洞和四个下部导洞上方无管幕支护，设有初期支护且为拱顶直墙结构，导洞作为边桩、中柱钢管柱的工作空间，在管幕打设完成后，上层其余三个上部导洞采用平顶直墙结构开挖。本实用新型能有效缩短了地铁施工的工期，节约时间成本，管幕洞桩暗挖法具有结构安全性高、地层变形控制效果好、结构形式灵活、对环境设施影响极小等优势，具有极强的实际使用价值，可广泛应用到相关工程中使用。
基本信息
专利标题 ：
先隧后站管幕洞桩法开挖车站结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021122359.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-17
授权号 ：
CN212454436U
授权日 ：
2021-02-02
发明人 ：
胡庄胡俊黄吉俪刘文博陈璐
申请人 ：
海南大学
申请人地址 ：
海南省海口市人民大道58号
代理机构 ：
济南领升专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王吉勇
优先权 ：
CN202021122359.3
主分类号 ：
E21D9/14
IPC分类号 ：
E21D9/14 E21D11/18 E21D11/10
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E21
土层或岩石的钻进；采矿
E21D
竖井；隧道；平硐；地下室
E21D9/00
衬砌或不衬砌的隧道或平硐；其掘进的方法或设备；隧道、平硐的设计布置
E21D9/14
隧道或平硐的设计布置；其他类目不包括的隧道或平硐的结构特征，例如，洞口、隧道口的日光减弱
法律状态
2021-02-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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