本实用新型公开了一种左纵梁连接板,包括底板和盖体，所述底板的顶端固定连接有放置板，所述放置板的正面设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内部固定连接有纵向加强筋，所述放置板的侧壁设置有第三凹槽，所述第三凹槽内设置有横向加强筋，所述盖体的顶端固定连接有减压板，所述减压板的内部设置有承重环，所述承重环的底端固定连接有支架，所述支架的表面设置有弹簧。本实用新型，当盖体受到碰撞力时，通过挤压减压板与承重环底端的所连接的弹簧减少碰撞力，再通过挤压底板的横向加强筋与纵向加强筋再次的减少碰撞力，增强了连接板对碰撞力的承受，以及提高汽车车身承受冲击载荷的能力，进而保障了车内人员的安全性。