本实用新型公开了一种基于多升液管的快速车轮成型装置。连接有气源的熔体保温炉内设有多个升液管，升液管上方通过保温杯和浇口套与模具的浇口连接，升液管的下部浸入金属熔体中，在采用气体压力对炉内的金属熔体进行加压时，熔体可以沿着多个升液管上升，并通过浇口进入模具型腔，模具的浇口设置在车轮的轮辋正下方的圆环面上；本实用新型同时公开了一种适应于本装置的充型凝固加压方法，在充型结束后的凝固保压阶段，采用高压气体对浇口处的熔体进行加压补缩，消除了此处缩孔缩松形成的可能性，本实用新型使金属熔体的充型距离相比现有阶段缩短一半以上，解决了大尺寸车轮的长距离补缩难题，显著提高了车轮的机械性能。