一种连接汽车导向臂与车轴的连接结构
授权
摘要
本实用新型为解决现有导向臂的中部平直段与车轴刚性连接存在的弊端而提供一种连接汽车导向臂与车轴的连接结构，其主要技术方案是将导向臂的中间部分为圆弧形，所述圆弧形部分的内圆弧面与所述车轴轴管的外圆面形状相吻合，所述导向臂圆弧形部分的上部设置有压板，所述车轴轴管外圆的下部设置有U型螺栓，且通过压板及U型螺栓的紧固作用将所述导向臂与车轴夹紧固接为装配整体。本实用新型的连接结构由于省去了连接架，因此，避免了焊缝对车轴强度的损害，减少了车辆生产的工序时间，也使得相关部件的维修更换更便捷，尤其有利于车辆轻量化。
基本信息
专利标题 ：
一种连接汽车导向臂与车轴的连接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021197288.3
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-06-24
授权号 ：
CN212447007U
授权日 ：
2021-02-02
发明人 ：
陈杰石朝阳陈卫锋王海庆贺佳鑫申回春孙艳新何云江李俊郭文洋
申请人 ：
东风汽车底盘系统有限公司
申请人地址 ：
湖北省十堰市广东路2号
代理机构 ：
武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
谢洋
优先权 ：
CN202021197288.3
主分类号 ：
B60G7/00
IPC分类号 ：
B60G7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G7/00
装在枢轴上的悬臂；及其附件
法律状态
2021-02-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
