本实用新型属于工程机械中发动机安装技术领域，具体涉及一种发动机底座优化结构，包括发动机底架，由两根矩形管和两根角钢交替拼接成框体；支脚连接座，下端面与所述矩形管匹配连接；以及连接座支板，下端面与所述支脚连接座的上端面固定连接，上端面与发动机支脚固定连接。本实用新型采用矩形钢管和角钢替代现有的槽钢制作发动机底架，提高了发动机底座的整体强度；增加支脚连接座，从而可以降低发动机支脚的高度，提升了发动机整体的稳固性。