一种翼尖吊舱式飞机增阻装置

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摘要

本实用新型公开了一种翼尖吊舱式飞机增阻装置，包括前段固定部分和后段活动部分，前段固定部分主要由蒙皮、根肋、横梁、作动筒构成，横梁和作动筒设置在蒙皮内部，根肋上开设有悬挂孔，根肋通过螺栓穿过悬挂孔紧固安装在机翼的翼尖上，后段活动部分由上减速板、下减速板构成，上、下减速板上设置有悬挂接头和摇臂，上、下减速板通过悬挂接头铰接在横梁上并同时通过摇臂与作动筒一同铰接，通过作动筒的驱动作用来控制上、下减速板的开合状态。本技术方案通过作动筒的驱动作用来控制上、下减速板的开合状态，从而实现飞机增阻效果；该增阻装置作为一个单独的功能部件，具有较大的独立性，在机翼翼尖上拆装方便，而且互换性好、构造简单。

基本信息

专利标题：

一种翼尖吊舱式飞机增阻装置

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021250100.7

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-07-01

授权号：

CN212951091U

授权日：

2021-04-13

发明人：

赵荣曾俊王亚楠王焜张顺利陈炜

申请人：

贵州贵飞飞机设计研究院有限公司

申请人地址：

贵州省安顺市经济技术开发区

代理机构：

遵义浩嘉知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

黄明

优先权：

CN202021250100.7

主分类号：

B64C9/32

IPC分类号：

B64C9/32