一种钢轨接头轨缝补偿结构及铁轨
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摘要

本实用新型公开了一种钢轨接头轨缝补偿结构及铁轨,钢轨接头轨缝补偿结构安装于两个钢轨的轨缝之间,钢轨具有轨头,两个钢轨通过轨道夹板连接,钢轨用于承载列车,钢轨接头轨缝补偿结构包括基座、顶盖和联结部。基座的两端分别和两个钢轨可拆卸连接。顶盖的横截面的形状和轨头的横断面的形状相同,且顶盖和轨头位于同一高度,顶盖滑动连接于基座上方,顶盖的两端分别和两个轨头接触,顶盖的材质为具有热缩冷胀特性的材质。联结部分别与轨道夹板和顶盖连接,联结部的材质为具有热胀冷缩特性的材质,用于使顶盖和两个轨头在与列车的接触面处平齐。本实用新型消除了钢轨之间的轨缝,从而解决了现有技术中因为轨缝的存在而导致轨道结构不连续的问题。

基本信息
专利标题 :
一种钢轨接头轨缝补偿结构及铁轨
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021255505.X
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-07-01
授权号 :
CN212247687U
授权日 :
2020-12-29
发明人 :
刘振勇张梦梅何海豹谭冬莲董文澎万衡
申请人 :
上海应用技术大学
申请人地址 :
上海市徐汇区漕宝路120-121号
代理机构 :
上海汉声知识产权代理有限公司
代理人 :
胡晶
优先权 :
CN202021255505.X
主分类号 :
E01B11/00
IPC分类号 :
E01B11/00  E01B11/02  E01B11/20  
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道;铁路轨道附件;铺设各种铁路的机器
E01B11/00
钢轨的接头
法律状态
2020-12-29 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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