一种电动搬运车主动轮驱动结构
授权
摘要
本实用新型公开了一种电动搬运车主动轮驱动结构，属于电动搬运车驱动结构技术领域。驱动结构的电机和减速器设置在安装座上并位于主动轮的两侧，电机的输出轴与输入轴固定连接，输入轴位于主动轮的中心位置，输入轴的一端与减速器的壳体转动连接，壳体的内部设置有转轴，转轴的两端分别与壳体和安装座转动连接，转轴上设置有与输入轴上小齿轮一啮合的大齿轮一，转轴上设置有小齿轮二，输出轴上设置有与小齿轮二啮合的大齿轮二，输出轴套设在输入轴的外部并与输入轴转动连接，输出轴的两端与安装座转动连接，主动轮固定设置在输出轴上。本实用新型采用上述结构的电动搬运车主动轮驱动结构，能够解决现有的驱动结构导致的主动轮的轮径较小的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种电动搬运车主动轮驱动结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021262216.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-01
授权号 ：
CN212447078U
授权日 ：
2021-02-02
发明人 ：
张奇
申请人 ：
河北迈普顿机电有限公司
申请人地址 ：
河北省保定市清苑区东闾乡东吕村
代理机构 ：
北京圣州专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王振佳
优先权 ：
CN202021262216.2
主分类号 ：
B60K1/00
IPC分类号 ：
B60K1/00 B60K17/06 B62D63/02 B62D63/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K1/00
电动力装置的布置或安装
法律状态
2021-02-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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