本实用新型涉及净化器技术领域，具体为一种摩托车用耐高温尾气净化器，包括连接管、内管和过滤管，连接管右端转动连接有内管，且内管右端转动连接有过滤管，内管外侧设置有外管，且内管与外管之间设置有隔热空层，内管上下两端且位于隔热空层中均固定连接有连接块，且外管表面均匀开有若干个散热孔，外该种摩托车用耐高温尾气净化器，因为内管与外管之间有隔热空层，所以当尾气进入内管并使内管的温度升高时，通过隔热空层，内管的温度不会直接传给外管，从而内管会通过隔热空层中的空气进行散热，且外管上开有散热孔，通过散热孔可以更换隔热空层中的空气，将温度高的空气排出流入温度低的空气，从而保持散热的效果。