本实用新型提供了一种汽车尾门的推杆结构，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车尾门推杆中导管套与导管之间密封性差，水容易从两者的间隙内渗入电机，导致电机损坏等技术问题。本汽车尾门的推杆结构包括导管、丝杠、电机和外壳，丝杠可转动插设在导管内，电机设置在外壳内，导管的一端套设有导管套，导管为铝管，导管套通过二次注塑与导管的端部一体成型，导管套的端部与外壳的端部相固连，丝杠的一端与电机的转子或输出轴连接，丝杠的另一端螺接有丝母，丝母可转动设置在导管内，导管的另一端插接有顶管且顶管的一端与丝母相固连。本实用新型中导管套与导管之间的密封性好，可有效防止电机进水，有利于维持推杆结构稳定工作。