一种飞机发动机后吊挂梁结构
授权
摘要
一种飞机发动机后吊挂梁结构，位于发动机后吊挂梁处，由后吊挂梁、拉杆、主撑杆、辅助撑杆连接接头，辅助撑杆组件、机身连接接头等组成。后吊挂梁、主撑杆位于同一平面内，主拉杆位于后吊挂梁一侧，通过在发动机后吊挂梁与主撑杆构成的三角形面内增加辅助撑杆连接结构，辅助撑杆一端设计螺纹旋合结构，通过拧紧螺纹的旋合位置控制辅助撑杆组件的有效使用长度，从而调整后吊挂梁处的支撑刚度，实现吊挂系统的振动频率可调，降低发动机振动值。
基本信息
专利标题 ：
一种飞机发动机后吊挂梁结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021308282.9
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-06
授权号 ：
CN212797342U
授权日 ：
2021-03-26
发明人 ：
曹婷孟要伟樊欣迪
申请人 ：
西安飞机工业（集团）有限责任公司
申请人地址 ：
陕西省西安市西飞大道一号
代理机构 ：
中国航空专利中心
代理人 ：
杜永保
优先权 ：
CN202021308282.9
主分类号 ：
B64D27/26
IPC分类号 ：
B64D27/26 B64D27/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B64
飞行器；航空；宇宙航行
B64D
用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装
B64D27/00
飞机上动力装置的布置或安装；以此为特点的飞机
B64D27/26
以动力装置安装结构为特点的飞机
法律状态
2021-03-26 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
