本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体地说是一种高扭矩钢球式中间轴，包括滑动副、节叉、十字轴、摆动节叉，滑动副的两端分别安装有一个节叉，节叉与十字轴的左右两端连接，十字轴的上下两端与摆动节叉连接，滑动副包括滑动管、滑动轴、保持架、钢球、防脱帽，滑动轴设置在滑动管内，保持架固定在滑动轴上，钢球放置在保持架表面的三排球槽内，钢球与滑动管的内表面滚动连接，滑动管的端部设有防脱帽，滑动轴的端部穿过防脱帽。本实用新型同现有技术相比，设计了滚针轴承以及十字轴的配合结构，摆动节叉的优化结构，同时配合三排式钢球结构，不仅简化了装配、降低了加工成本，更保证了产品的扭矩应用范围和稳定性。