本实用新型公开了一种船舶用防撞轮胎固定结构，包括带孔轮胎和固定绳，所述带孔轮胎设有两个穿绳孔，所述的固定绳两端设有牵引耳，固定绳的中段设有两个绳结，固定绳的牵引耳从带孔轮胎的内侧穿出，并通过绳结卡设于两个穿绳孔的内侧，所述的牵引耳与船舷侧的固定扣连接。采用设有绳结的固定绳结构对防撞轮胎进行固定，由于固定绳为柔性结构，在防撞轮胎发生作用是不会从穿绳孔撕裂轮胎，避免了传统的铁链固定方式对防撞轮胎产生的撕裂问题；相比现场编制琵琶结固定的方式，占用船舶靠岸时间少，固定绳因磨损而发生断裂时，防撞轮胎仍然被固定住不会坠海而损失防撞轮胎；可以轻易地将废弃的尼龙绳、编织绳等再利用，有利于环境保护。