本实用新型提供了一种汽车发动机橡胶减震块，属于机械技术领域。本汽车发动机橡胶减震块包括上板、下板和设于上板和下板之间的橡胶块，上板中部竖直设有管体，管体下端延伸至橡胶块内，管体的两端均开口，管体的内孔由同轴设置的螺纹孔和直孔组成，且直孔位于螺纹孔和下板之间，橡胶块上具有沿竖直方向贯穿的通孔，通孔与直孔正对并连通，直孔内竖直设有直管，且直管的下端延伸至通孔，下板顶壁上一体成型有与直管匹配的导杆，导杆竖直设于通孔内，导杆上端插设在直管内，且导杆侧壁与直管内壁贴靠，导杆外套有弹簧，且弹簧的两端分别抵压在直管和下板上，直孔和通孔的孔径均大于直管外径。本实用新型可避免橡胶块脱落下板。