本实用新型公开了一种用于汽车气囊的减震器，包括第一接头和防护壳，所述第一接头安装在防护壳的前端外壁上，所述防护壳的后侧设置有气囊件，减震器工作时，压头会向下移动，将活塞筒中气体推向气囊件中，使得气囊件快速饱满起来，对压头启动阻尼效果，并且防护壳也会压在饱满的气囊件上，使得防护壳停止下来，也能够起到减震作用，当第一接头无任何压力时，防护壳和活塞杆在弹簧的效果下，向上复位，同时气囊件中气体重新通过连接管回到活塞筒，使得活塞筒和气囊件的内部的气体再次达到平衡状态，使得减震的效果更好，而且连接皮革以及防护壳都能够对活塞杆进行防尘作用，使得减震器的寿命更长，减少维修。