本实用新型公开了一种减少振动传递的方向盘，涉及汽车配件技术领域，具体为一种减少振动传递的方向盘，包括方向盘中心骨架、侧置圈，所述方向盘中心骨架的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定安装有连接底板。该减少振动传递的方向盘，通过减震橡胶、连接套筒、橡胶减震套筒、减震弹簧的配合使用，利用减震橡胶对连接板进行套接，同时利用连接套筒对侧置圈进行连接，可以减小连接板传导至侧置圈上的振动强度，同时利用橡胶减震套筒对限位筒和连接柱之间连接，进而可以减小汽车带给方向盘中心骨架的振动强度，实现双重减震，有效的提高了该方向盘的振动强度，提高了该减少振动传递的方向盘的实用性。