一种高速铁路无砟轨道拨接结构
授权
摘要
一种高速铁路无砟轨道拨接结构，以最大程度缩短了拨接基础施工时间，为彻底整治车站线下基础病害后一个天窗时间拨接回正线无砟轨道打下了坚实基础。包括正线无砟轨道和位于其一侧的有砟轨道便线。所述有砟轨道便线由有砟道床和轨枕构成，在正线无砟轨道与有砟轨道便线之间设置过渡区段作为便线过渡拨接基础，该过渡区段的主体为浇筑于既有无砟道床外侧的钢筋混凝土加宽道床；所述过渡区段和正线无砟轨道前方一定长度为轨面高程抬升段，该轨面高程抬升段内在既有无砟道床和钢筋混凝土加宽道床的顶面上固定设置拼装式承轨台，通过拼装式承轨台锁定便线钢轨，并对轨面进行几何形位整理，完成便线拨接。
基本信息
专利标题 ：
一种高速铁路无砟轨道拨接结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021437078.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-07-20
授权号 ：
CN213358180U
授权日 ：
2021-06-04
发明人 ：
潘自立刘在庆曾加胤
申请人 ：
中铁二院工程集团有限责任公司
申请人地址 ：
四川省成都市通锦路3号
代理机构 ：
成都惠迪专利事务所(普通合伙)
代理人 ：
王建国
优先权 ：
CN202021437078.7
主分类号 ：
E01B33/00
IPC分类号 ：
E01B33/00 E01B1/00 E01B2/00
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器
E01B33/00
提升移动或不提升移动轨道的机械或设备，例如，用于准直轨道、移动挖掘机轨道
法律状态
2021-06-04 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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