本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种减速器结构及汽车车桥。该减速器结构包括：减速器壳体，在减速器壳体上设置有安装孔，在减速器壳体的两侧分别设置有进油口和出油口；齿轮轴，其穿设于安装孔；主动锥齿轮，其设置于减速器壳体内并连接于齿轮轴；从动锥齿轮，其设置于减速器壳体内并啮合于主动锥齿轮；封堵组件，其套设于齿轮轴上并密封封堵于安装孔；双列圆锥滚子轴承，其设置于安装孔内并套设于齿轮轴上，双列圆锥滚子轴承和封堵组件之间形成油道，在双列圆锥滚子轴承的外壁上沿其周向设置有油孔，油孔分别连通于进油口和油道，油道连通于出油口。该减速器结构采用双列圆锥滚子轴承代替原来的两个单列圆锥滚子轴承，满足轻量化的需求。