本实用新型公开了一种吸震自行车车架，包括车架本体、减震前叉机构和车座缓冲机构，所述车架包括头管、上管、下管、坐杆、中管、前连杆、后上叉、后下叉、后连杆和连通轴套，所述减震前叉机构包括方向柱、连板、减震柱、减震套筒、减震弹簧和紧固螺母，所述车座缓冲机构包括支撑弹簧、缓冲弹簧、缓冲杆、缓冲套筒、第一活塞、第二活塞和支柱。本实用新型通过设置减震前叉机构，在车身受到颠簸时，能够利用减震套筒内减震弹簧的弹性，吸收前轮的震动，以此来提高自行车整体的稳定性，通过设置车座缓冲机构，在上管产生轻微形变，坐杆向下移动时，能够通过缓冲杆和活塞挤压空气，来减小坐杆抖动幅度，提高骑行者的舒适度。