本实用新型公开了一种汽车蓄电池管理系统，包括与发电机连接的发动机控制单元、分别与发动机控制单元连接的启动继电器和蓄电池充电继电器、分别与蓄电池充电继电器连接的发动机启动蓄电池和备用蓄电池、与启动继电器连接的带电磁开关的启动机，所述发电机与备用蓄电池电信号连接，所述备用蓄电池用于发动机启动蓄电池充电时提供发电机启动时的所需电量或接收发动机启动蓄电池放电时所产生的电量。本实用新型在发动机未工作时，如挡位未处于P或N挡且同时踩制动踏板时、按启动按钮，发动机控制单元不会控制启动继电器工作，发动机不会被启动，这时，只启动汽车的部分电路，不影响音响、车载网络等舒适、娱乐系统较长时间的使用。