本实用新型公开了一种电动式高速列车受电弓系统，包括受电弓滑板，受电弓滑板向下与直线电机驱动连接，直线电机安装在支架的上表面；支架还分别与上臂杆上端、平衡杆上端同时铰接，上臂杆下端分别铰接有拉杆、下臂杆，拉杆、下臂杆的另一端同时与底架铰接，平衡杆下端与下臂杆上部铰接。本实用新型的装置，高速列车在行驶过程中，受电弓滑板由于直线电机的带动所做的往复运动，使受电弓滑板与接触网的接触点不断变化，避免了受电弓滑板固定位置的过度磨损而导致的提前被磨穿，同时使用沿铁轨方向架设的直线接触网，减少了接触网铜线的长度，避免了铜材料的浪费。