本实用新型公开了一种新型汽车发动机气门液压挺杆，包括；两个对称设置的夹持块，进油通道和输油通道；挺杆壳体，其被夹持固定在两个夹持块之间，挺杆壳体内部固定设置有挺杆夹套；进油孔，其开设在挺杆壳体侧壁，且进油孔与输油通道和外储油腔连通；挺杆杆体，其被夹持在挺杆夹套中；液压柱塞，其滑动设置挺杆杆体内，挺杆壳体靠近液压柱塞端部处对称设置有两个进油槽；复位机构，其设置在挺杆杆体与液压柱塞之间；推杆，其结构包括：第一推杆杆体和第二推杆杆体，且第一推杆杆体与第二推杆杆体之间套设有呈压缩状态的硬质弹簧，第二推杆杆体端部与挺杆杆体底部抵接。本液压挺杆具有进油泄油稳定快速的优点，推杆不易损坏折断，提高了使用可靠性。