本实用新型一种城轨交通车门防夹装置公开了一种能够及时减小被夹时的冲击力，避免被夹部位受伤，且能够避免抽出时二次受伤的防夹装置，其特征在于车门端部的外侧壁上开有两个折收槽，滑动架的一端可滑动的对应置于折收槽内，且和折收槽的内壁相贴合，另一端延伸出折收槽，所述折收槽内置有弹簧，所述弹簧的一端置于折收槽的内侧壁上，另一端置于滑动架的一端上，滑辊可转动的对应置于滑动架的另一端上，两个密封条分别置于滑动架的外侧，所述密封条的一端和车门外侧壁相贴合，另一端延伸至滑辊上，所述密封条的另一端向滑辊外侧卷曲，形成卷曲端，所述密封条的外侧壁上等距开有多个V槽，所述V槽靠近密封条的另一端。