轨道交通车辆的车门机构
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
本发明介绍的一种轨道交通车辆的车门机构，由自动车门、车厢底板等组成，其特征在于：在车箱内底板下面设计着一块与自动车门出入口宽度相当、且经自动车门底部一侧的凸出状插接轴衔接联动的辅助踏板；所述的辅助踏板上设有一组对称的、供左右自动门滑行的弧形滑槽；所述的辅助踏板呈倒置“T”形，其尾部置于左右设置的两块定位槽板构成的滑槽中。该车门机构的实施能十分有效地消除轨道车辆停车上下客时车体与站台间形成的“黑沟”，对于保证上下客的安全，提高轨道车辆的安全运行是十分有益的。
基本信息
专利标题 ：
轨道交通车辆的车门机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101041358A
申请号 ：
CN200610025089.2
公开（公告）日 ：
2007-09-26
申请日 ：
2006-03-24
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
史正华
申请人 ：
上海外国语大学附属大境中学
申请人地址 ：
200011上海市黄浦区保屯路210号
代理机构 ：
上海伯瑞杰知识产权代理有限公司
代理人 ：
吴泽群
优先权 ：
CN200610025089.2
主分类号 ：
B61D19/00
IPC分类号 ：
B61D19/00 E05D15/36
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61D
铁路车辆的种类或车体部件；
B61D19/00
专门适用于铁路车辆的门装置用于车辆的锁入E05B77/00-E05B85/00；门的操作结构入E05F）
法律状态
2009-12-09 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-09-26 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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