一种汽车液压悬置的隔振结构

授权

摘要

本实用涉及一种汽车液压悬置的隔振结构，包括壳体，壳体内设有第一腔体，第一腔体内设有解耦膜盘模块、及套设于解耦膜盘模块上的流道，流道的外侧壁与腔体的内侧壁过盈配合；解耦膜盘模块包括外骨架、解耦膜盘、上限位结构、下限位结构、减振橡胶；下限位结构呈U形，且设于第二腔体内的底部，上骨架设于第二腔体内的顶部，解耦膜盘设于上限位结构与下限位结构之间；减振橡胶固定设于下限位结构与侧骨架之间；本实用通过对隔振结构以及具体组成结构的参数的设定可以有效的降低或消除解耦膜盘的拍击异响问题，同时还会给解耦膜盘的设计提供较大的自由设计空间，这样更加有利于液压悬置性能的实现。

基本信息

专利标题：

一种汽车液压悬置的隔振结构

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

暂无

申请号：

CN202021590816.1

公开（公告）日：

暂无

申请日：

2020-08-04

授权号：

CN212536515U

授权日：

2021-02-12

发明人：

杨庆功晏恒李岚郭雷

申请人：

亚新科噪声与振动技术(安徽)有限公司

申请人地址：

安徽省宣城市宁国市中溪镇

代理机构：

合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙)

代理人：

洪玲

优先权：

CN202021590816.1

主分类号：

F16F13/10

IPC分类号：

F16F13/10