用于电动汽车控制器的减震装置
授权
摘要
本实用新型提供用于电动汽车控制器的减震装置,包括壳体,以及设置于壳体内部的减震组件和控制器本体,减震组件位于壳体底部;控制器本体设于减震组件上;减震组件包括横向减震层、两根第一滑杆和连接板,横向减震层包括第二滑杆和两块第一滑块,第二滑杆左右两端分别与壳体内部相对的两个面固定连接,且第二滑杆上设有第三弹簧;两块第一滑块均环设于第二滑杆上;两根第一滑杆分别设于两块第一滑块上,且两根第一滑杆上均设有第一弹簧;连接板左右两端分别设有两块第二滑块,且两块第二滑块分别环设于两根第一滑杆上;控制器本体设于连接板上。本实用新型减小了汽车行驶导致的控制器震动,延长了控制器的使用寿命。
基本信息
专利标题 :
用于电动汽车控制器的减震装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021594676.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-04
授权号 :
CN213332215U
授权日 :
2021-06-01
发明人 :
刘顺炮
申请人 :
苏州弈力能源科技有限公司
申请人地址 :
江苏省苏州市吴中经济开发区南湖路66号8幢405室
代理机构 :
东台金诚石专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 :
刘登科
优先权 :
CN202021594676.5
主分类号 :
F16F15/08
IPC分类号 :
F16F15/08
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F15/00
系统中振动的抑制
F16F15/02
非旋转系统振动的抑制,如往复系统;通过利用不与旋转系统一起运动的元件抑制旋转系统的振动
F16F15/04
使用弹性装置
F16F15/08
带有橡胶弹簧
法律状态
2021-06-01 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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