本实用新型公开了一种电动车平叉减震组件，包括后平叉圆管和缓冲套组件，所述内钢套的内部设为螺栓穿装孔，所述内钢套的表面上螺纹连接有等距离分布的加固钢板层，所述定位螺柱的端部穿入至硅橡胶环垫层的内部且螺纹连接在导向杆上。该装置使得内钢套带动加固钢板层沿着导向杆对硅橡胶环垫层进行弹性挤压，从而便于硅橡胶环垫层对受力进行有效的缓冲和吸收，并通过多层且交错设置的硅橡胶环垫层和加固钢板层，便于对震动力进行分层吸收，继而有效增强了抗震作用效果，通过加固钢板层、弹簧、导向杆和定位螺柱，有效增强了硅橡胶环垫层的结构强度和抗拉伸强度，从而有利于延长硅橡胶环垫层的使用寿命，进而延长装置的使用寿命，减震效率高。