一种应用于散装罐牵引车辆的底盘发动机后取力结构
授权
摘要
本实用新型涉及一种应用于散装罐牵引车辆的底盘发动机后取力结构，底盘发动机后取力结构的动力断开是通过离合器的结合与分离来实现，根据其连接形式分为整体式与分体式两种，整体式指PTO与离合器集成于发动机，分体式指离合器为分体的，上装可自由选择与PTO或空压机连接。该取力器主要通过气压、液压油、线圈磁力或者磁粉磁力离合的方式来控制动力的输出，驱动空压机工作，传动轴的夹角及振动均满足罐式车运输需求。本实用新型的有益效果是：保证散装罐牵引车辆正常卸料的同时，有效降低改装难度、节省底盘空间、降低整套结构自重、较少能耗损失。
基本信息
专利标题 ：
一种应用于散装罐牵引车辆的底盘发动机后取力结构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021617179.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-06
授权号 ：
CN213322679U
授权日 ：
2021-06-01
发明人 ：
尹刚强王小军张思远李强强张博
申请人 ：
陕西重型汽车有限公司
申请人地址 ：
陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园
代理机构 ：
北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
许振强
优先权 ：
CN202021617179.2
主分类号 ：
B60K25/06
IPC分类号 ：
B60K25/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K25/00
辅助驱动装置
B60K25/06
由传动装置的动力输出
法律状态
2021-06-01 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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