一种减震车轮及其轮叉，主要用于自行车车轮及轮叉结构。车轮轮圈与车轴之间设置有承力圈，承力圈与车轮轮圈、车轴为以车轴的中心为中心的三个同心圆；车轴与承力圈之间、承力圈与车轮轮圈之间设有弹簧圈，各弹簧圈首端、弹簧圈末端上的圆锥卡头插入橡胶卡套内；装在车轴与车把之间的拱形车叉为拱形结构。本实用新型承力圈的设计更有利于设置更多的弹簧圈，且当弹簧圈受到震动时，橡胶卡套和橡胶垫能缓冲突变的拉伸力和挤压力，可进一步分散车轮的压力、扭力及冲量，加之装在车轴与车把之间的拱形车叉结构，更有助于车轮最大化减震，使骑行更舒适且更容易驾驭的同时，也保证了自行车更持久耐用，整车使用寿命更长。