一种液压悬置及汽车
授权
摘要

本实用新型公开了一种液压悬置及汽车,涉及汽车配件技术领域,该液压悬置包括橡胶主簧、皮碗与解耦组件,解耦组件与皮碗之间形成上液室,解耦组件与橡胶主簧之间形成下液室;解耦组件包括上流道板、下流道板与解耦片,上流道板的外围部截面呈弯折状,上流道板的弯折部分与下流道板围合形成下层流道,下层流道与下液室连通;液压悬置还包括皮碗骨架,皮碗骨架呈环状并裹设于皮碗外围,皮碗骨架的截面呈弯折状,皮碗骨架的弯折部分与上流道板之间围合形成上层流道,上层流道分别与下层流道、上液室连通。本实用新型的有益效果是:上层流道的设置,增加了阻尼液的流动行程,所能提供的阻尼增加,有效抑制颠簸路段中发动机上下跳动。

基本信息
专利标题 :
一种液压悬置及汽车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021653798.7
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-10
授权号 :
CN213270841U
授权日 :
2021-05-25
发明人 :
龚声勇陈国进吴亮李水勇
申请人 :
江铃汽车股份有限公司
申请人地址 :
江西省南昌市迎宾北大道509号
代理机构 :
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
彭琰
优先权 :
CN202021653798.7
主分类号 :
F16F13/10
IPC分类号 :
F16F13/10  B60K5/12  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F13/00
包括非液力型弹簧以及减振器,减震器或液力弹簧的装置
F16F13/04
包括一个塑料弹簧和一个阻尼器,如摩擦阻尼器
F16F13/06
阻尼器是流体阻尼器,如塑料弹簧不形成阻尼器流体腔壁的一部分
F16F13/08
塑料弹簧至少形成阻尼器流体腔壁的一部分
F16F13/10
该壁至少部分由挠性膜片或类似物形成
法律状态
2021-05-25 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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