本实用新型公开了一种涡桨发动机顺桨机构，包括安装外壳、调节齿轮、衔接轮和支撑架，所述安装外壳的内部左侧安装有第一电机，所述调节齿轮的右侧设置有支撑架，所述衔接轮的外端安装有安装轴套，所述滚珠的内侧安装有衔接块，所述衔接块的内侧设置有限位杆，所述应急齿轮的内侧设置有应急动力杆，所述安装外壳的右端安装有主动力轴，所述安装轴套的一侧安装有电机外壳。该涡桨发动机顺桨机构，设置有同时顺桨和独立顺桨两种机构，以满足不同工作状况下的顺桨要求，且设置有多套顺桨驱动装置，使得即使一种驱动模式出现故障，也可采用另一套驱动模式实现顺桨，从而降低顺桨停机的故障机率。