本实用新型公开了一种插电式混合动力汽车机舱布置结构，包括动力总成、电机控制器、制动能量回收系统、空滤器、左纵梁、右纵梁、与左纵梁和右纵梁后端固定连接的前壁板以及与左纵梁和右纵梁后部固定连接且位于前壁板下方的前悬架，动力总成通过左悬置、右悬置、后悬置分别与左纵梁、右纵梁和前悬架固定连接，电机控制器通过第一支架纵向固定于左纵梁上方，制动能量回收系统固定于前壁板前侧且和电机控制器沿左右方向错开，空滤器固定于左纵梁上且位于电机控制器前方。其能够充分利用机舱空间，布局紧凑，便于管路和线束布置，提高机舱各个零部件的工作稳定性。本实用新型还公开了一种车辆，包括上述的插电式混合动力汽车机舱布置结构。