本实用新型提供了一种3D打印后转向节、悬架系统和汽车，涉及汽车配件技术领域。所述3D打印后转向节包括：设置于所述连接臂受力分析后的非受力路径上的镂空减重结构；所述安装孔的孔壁沿预设方向延伸的连接结构，所述预设方向平行于所述轴孔的轴向；设置于所述连接臂上的加强筋，所述加强筋沿受力路径形成为不等厚的且形状不规则的立体结构，且至少部分所述连接臂与所述连接结构之间通过所述加强筋连接，至少部分所述连接臂与另一所述连接臂和/或所述轴孔连接座之间通过另外的所述加强筋连接。本实用新型通过加强筋和镂空减重结构的设计，减少了后转向节的重量，有利于实现悬架系统以及汽车的轻量化，并保证汽车的操纵性和舒适性。