一种减速器壳体总成挤压装置和挤压系统
授权
摘要
本实用新型提供一种减速器壳体总成挤压装置，包括相对设置的第一挤压机构和第二挤压机构，壳体总成位于操作工位时，第一挤压机构和第二挤压机构能够对壳体总成横向两端进行挤压，第一挤压机构和第二挤压机构中的任意一者还设置有压力传感器，用于对壳体总成所受挤压力进行监测。本实用新型还提供一种减速器壳体总成挤压系统。本实用新型的减速器壳体总成挤压装置和挤压系统，设置第一挤压机构和第二挤压机构对壳体总成横向两端进行挤压，在第一挤压机构或第二挤压机构设置压力传感器，可通过压力传感器对壳体总成所受挤压力的压力曲线进行实时监测，当壳体总成挤压量过大，产生裂纹时，可以通过压力曲线及时发现，避免使用过程中出现质量问题。
基本信息
专利标题 ：
一种减速器壳体总成挤压装置和挤压系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021686911.1
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-13
授权号 ：
CN212526789U
授权日 ：
2021-02-12
发明人 ：
黄小林齐宏宇谭克京廖海荣陆荣幸
申请人 ：
广西汽车集团有限公司;柳州五菱汽车工业有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区柳州市河西路18号
代理机构 ：
北京信远达知识产权代理有限公司
代理人 ：
王戈
优先权 ：
CN202021686911.1
主分类号 ：
B23P21/00
IPC分类号 ：
B23P21/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B23
机床；其他类目中不包括的金属加工
B23P
未包含在其他位置的金属加工；组合加工；万能机床
B23P21/00
用于将多种不同的部件装配成为组合单元的机械，有或没有这些部件的预先或后继操作，如有程序控制
法律状态
2021-02-12 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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