一种动车减震器活塞杆
授权
摘要

本实用新型提供一种动车减震器活塞杆,其包括活塞杆本体与连接部;活塞杆本体与连接部内设有通孔;连接部包括第一轴段与第二轴段,第一轴段的左端与活塞杆本体的右端连接,第一轴段与活塞杆本体之间设有凹槽,第一轴段的右端与第二轴段的左端连接,第一轴段的右端面上设有第一斜面,第一斜面上设有斜孔,斜孔连通通孔;第二轴段上设有外螺纹结构,外螺纹结构的尾部设有退刀槽,退刀槽与第一斜面之间设有第一倒角;活塞杆本体的左端设有第二斜面,活塞杆本体的右端设有第三斜面。本实用新型动车减震器活塞杆结构设计新颖、便于加工、使用方便快捷、整体的结构强度高能够有效地延长使用寿命。

基本信息
专利标题 :
一种动车减震器活塞杆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202021687905.8
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-08-13
授权号 :
CN213511845U
授权日 :
2021-06-22
发明人 :
徐国明俞培君庞立荣
申请人 :
宁波培源股份有限公司
申请人地址 :
浙江省宁波市海曙区洞桥镇(工业城内)
代理机构 :
宁波海曙甬睿专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
黄思荣
优先权 :
CN202021687905.8
主分类号 :
F16F9/32
IPC分类号 :
F16F9/32  F16J7/00  
相关图片
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F16
工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F
弹簧;减震器;减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/32
零件
法律状态
2021-06-22 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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