本实用新型公开了一种用于机车的缓冲机构，该缓冲机构设于机车的两个连接部之间，包括：呈波状结构的弹性体，所述弹性体具有两个端部；所述弹性体还至少具有两个第一凸部和一个第二凸部，且所述第二凸部位于两个第一凸部之间，两个所述第一凸部与第二凸部之间形成两个凹部。本实用新型采用一种非标的弹性体，使得在产生弹性形变时能够产生力的传递，进而产生相互作用，形式多种的形变方式，进而扩展传统弹簧形变方式单一的缺陷，提高缓冲效果。