本实用新型公开了一种轨道交通减震垫用减震结构，包括减震垫本体，所述减震垫本体包括上垫和下垫，上垫的底部开设有固定槽，下垫滑动安装在上垫内，且下垫的底部延伸至固定槽外，下垫的顶部开设有多个滑槽，多个滑槽呈等间距阵列排布，多个滑槽内均滑动安装有滑板，多个滑板的顶部均固定安装有竖杆，竖杆的顶端延伸至滑槽外，多个竖杆的顶端均与固定槽的顶部内壁固定连接。本实用新型设计合理，实用性好，能够有效吸收列车运行时对轨道造成的冲击能量，提高了减震垫的减震效果，而且提高了轨道交通减震垫的耐高温、耐磨性、耐腐蚀性、抗氧化性，延长减震垫的使用寿命，适合推广使用。