本实用新型属于轨道交通技术领域，具体公开了一种轨道交通减震装置，包括轨道床和压缩杆，所述轨道床的内部上端设置有卡槽，且卡槽的内部设置有卡块，所述卡块的上方设置有阻尼室，且阻尼室的上方设置有压缩舱室，所述压缩舱室的内部下端设置有压缩板，所述降噪板的内部设置有橡胶垫。该轨道交通减震装置，与现有的普通减震装置相比，具有减震降噪的作用，在受到较大冲击力的时刻，可有效的对轨道进行减震，并使得所承载的压力得到有效的分散，避免了轨道受到的冲击力直接作用于地面，从而导致地表的损坏，且多个L型限位固定架可对轨道本体进行限位固定，保证轨道的稳固性，可降低后期维护的费用，降低损坏率。