一种能实现水平减震的轨道交通装置
专利权的终止
摘要

本实用新型属于轨道交通领域,尤其是一种能实现水平减震的轨道交通装置,针对现有轿厢设置竖直减震机构,能在竖直方向上对轿厢进行减震,但不能解决轿厢在水平方向上的晃动或抖动,乘坐体验较差的问题,现提出如下方案,其包括连接梁,连接梁的底部安装有轿厢,所述轿厢的顶部开设有两个滑孔,连接梁的底部开设有两个固定槽,两个固定槽内均滑动安装有固定座,两个固定座的底部均固定安装有移动柱,所述移动柱滑动安装在对应的滑孔内,两个移动柱的底端均焊接有安装板。本实用新型结构合理,操作方便,该轿厢不仅设置竖直减震机构,能在竖直方向上对轿厢进行减震,还能解决轿厢在水平方向上的晃动或抖动,乘坐体验较好。

基本信息
专利标题 :
一种能实现水平减震的轨道交通装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202020669758.5
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2020-04-28
授权号 :
CN211943282U
授权日 :
2020-11-17
发明人 :
杨勇
申请人 :
杨勇
申请人地址 :
浙江省杭州市滨江区西兴街道庙后王路125号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN202020669758.5
主分类号 :
B61B12/02
IPC分类号 :
B61B12/02  B61B12/04  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61B
铁路系统;不包含在其他类目中的装置
B61B12/00
不包含在组B61B7/00到B61B11/00中的缆索铁道系统或动力和无动力两用系统的部件、零件或附件
B61B12/02
负载的悬挂,导向装置,如轮子;拖缆的连接件
法律状态
2022-04-05 :
专利权的终止
未缴年费专利权终止IPC(主分类) : B61B 12/02
申请日 : 20200428
授权公告日 : 20201117
终止日期 : 20210428
2020-11-17 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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