本实用新型公开了一种发动机减震装置，包括车辆前机箱与发动机外壳，所述车辆前机箱上一体成型有固定板，所述发动机外壳的上部四角处一体成型有四组固定座，所述固定板上固定安装有第一套管，所述第一套管内滑动插接有第一内管且第一套管内设置有第一弹簧；通过第一内外套管、第二内外套管与缓冲弹簧等结构的设计，第一内外套管与第二内外套管之间通过角度连接器转动安装，在车辆的发动机收到水平方向的震动时，第一内外套管与第二内外套管的角度也在角度连接器的作用下可发生变化，内外套管中设置的缓冲弹簧可对水平方向的前后左右的震动均进行缓冲，则可在车辆运行的过程中对车辆的发动机进行有效的保护。